🛡️Gure Ibilbideetarako Segurtasun Aholkuak🛡️
1. Kaskoa ezin da negoziatu
Kaskoa erabiltzea nahitaezkoa da gure irteera guztietan. Ziurtatu ondo doituta eta egoera onean dagoela (gogoratu kaskoak iraungi egiten direla edo eraginkortasuna galtzen dutela inpaktu baten ondoren).
Gure irteerak seguruak eta arinak izan daitezen, jarraibide hauek hartu behar ditugu kontuan:
2. Bizikleta puntuan
Irten aurretik, egin azterketa azkar bat:
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Balaztak: Zehaztasunez erantzun dezatela.
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Pneumatikoen presioa: Alferrikako ziztadak saihesten ditu.
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Transmisioa: lubrifikatutako katea, hausturak saihesteko.
3. Komunikazioa tropelean
Taldean, aurrerakoak atzekoen "begiak" dira. Ezinbestekoa da eskuarekin seinalatzea edo ozenki abisatzea:
- Oztopoak: "Kontuz1!, "Zuloa!", "Kristalak!", "Bolardo!".
- Maniobrak: "Balaztatzen!", "Eskuinera!", "Ezkerrera!", "Semaforoa!"...
- Ibilgailuak: "Autoa aurretik!" edo "Autoa atzetik!"...
4. Trafikoko arauak errespetatzea
Beste ibilgailu bat gara bidean.
Semaforoak, stop seinaleak eta, batez ere, oinezkoen lehentasuna errespetatzen ditugu.
Gehienez biko ilaran zirkulatuko dugu, eta ikusmen gutxiko edo trafiko handiko tarteetan ilara batera pasako gara.
5. Segurtasun-distantzia
Ez hurbildu gehiegi ("itsatsita") aurreko lagunaren gurpilari. Tarte nahikoa utzi ustekabeko frenatze baten aurrean erreakzionatzeko, batez ere jaitsieretan.
7. Oinarrizko kita
Txirrindulari bakoitzak eraman beharko luke:
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Ordezko kamera eta partxe-kita.
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Oinarrizko multierreminta eta aire-ponpa.
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Bateria kargatuta duen telefono mugikorra.
8. Hidratazioa eta Energia
Ez itxaron egarri edo gose izan arte edateko eta jateko.
Neke fisikoak ("pajara" ospetsua) arreta murrizten du eta erortzeko arriskua handitzen du.
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Ohar garrantzitsua:
Norbait ondoezik sentitzen bada edo arazo mekanikoren bat badu, berehala abisatuko diegu gainerako taldekideei, leku seguru batean gelditzeko.
Inor ez da atzean geratzen!
🛡️Consejos de Seguridad
para nuestras Rutas 🛡️
Para que nuestras salidas sean seguras y fluidas, debemos tener en cuentas estas pautas:
1. El Casco no es Negociable
El uso del casco es obligatorio en todas nuestras salidas. Asegúrate de que esté bien ajustado y en buen estado (recuerda que los cascos caducan o pierden eficacia tras un impacto).
2. Bicicleta a Punto
Antes de salir, haz un chequeo rápido:
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Frenos: Que respondan con precisión.
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Presión de neumáticos: Evita pinchazos innecesarios.
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Transmisión: Cadena lubricada para evitar roturas
3. Comunicación en pelotón
En grupo, los de adelante son los "ojos" de los de atrás. Es vital señalizar con la mano o avisar en voz alta:
- Obstáculos: "Cuidado!", "¡Bache!", "¡Cristales!", "¡Bolardo!".
- Maniobras: "¡Frenando!", "¡Derecha!", "Izquierda!", "Semáforo!"...
- Vehículos: "¡Coche detrás!" o "¡Coche de frente!".
4. Respeto a las Normas de Tráfico
Somos un vehículo más en la vía.
Respetamos semáforos, señales de stop y, sobre todo, la prioridad de los peatones.
Circulamos en fila de a dos como máximo, y pasamos a fila de a uno en tramos de poca visibilidad o tráfico intenso.
5. Distancia de Seguridad
No ruedes demasiado cerca ("pegado") a la rueda del compañero de delante. Deja espacio suficiente para reaccionar ante un frenazo imprevisto, especialmente en bajadas.
7. Kit Básico
Cada ciclista debería llevar:
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Cámara de repuesto y kit de parches.
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Multiherramienta básica y bomba de aire.
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Teléfono móvil con batería cargada.
8. Hidratación y Energía
No esperes a tener sed o hambre para beber y comer.
El agotamiento físico (la famosa "pájara") reduce la atención y aumenta el riesgo de caídas.
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Nota importante: